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火车启动前为什么需要测试风力

2020-06-16

  火车启动前为什么需要测试风力


  机车牵引列车前进动力,机车本身重近200吨,牵引力可达每小时120公里的12辆客车或数十辆卡车,依靠空气制动可快速停车。你知道火车开前的风测试是什么吗?让大家仔细看看威尼斯游戏大厅是怎么说的。

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  矿车连接螺栓是矿车运输列车中构成的不可缺少的一部分,该螺栓通过运输车辆上的销孔和连杆,为矿车运输的每一节组。为了防止跳针的锁环的使用和汽车集团作为一个整体,锁紧装置,以确保汽车的安全操作,为了避免事故,据收割机螺栓直径的大小和破坏力量,在同意安全多种使用和悬吊牵引运输车辆,确保车辆的安全运输。


  当高速列车离开时,大家经常听到“滋滋响”的声音在车厢下火车离开。威尼斯游戏大厅制造商认为,这种行为被称为对列车的风测,其目的是为了确保列车的安全。由于列车载重量大、速度快,在进站或紧急情况下,及时停车或减速非常重要。因此,列车必须在出发前进行测试。

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  列车风压试验实际上就是列车对空气制动的试验效果。一些空气制动器安装在机车上,另一些安装在车辆上。每节车厢下方装有一整套制动器,将机车空气压缩机产生的压缩空气储存在列车的主气瓶中。当司机将制动阀充气到制动主泵时,压缩空气被输送到每辆车的辅助气缸。当驾驶员刹车时,气缸中的压缩空气被排出,压力转化为机械力,使高速车轮停止。无论火车头拉多少节车厢,司机都能控制整个火车,并迅速停车。


  此外,为了满足威尼斯游戏大厅、大型桥梁、无缝线路等结构的需要,中国铁路现在还采用了特殊段(以非对称i轴为轴)轨道。


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